Категории

MERCEDES-BENZ

Кап. ремонт двигателя

Mercedes-Benz Sprinter Classic

 

Кап. ремонт двигателя

Mercedes-Benz Sprinter

 

OM 651 —  распространенный современный рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель Мерседес для коммерческой техники.Использовался на автомобилях Mercedes Sprinter с 2008 года пришедший на замену OM646 .

 Ресурс: Без серьезных проблем мотор OM651 довольно легко проходит 200 000 – 300 000 км. Из личного опыпа присудствуют автомобили с пробегом  700 000 километров, у которых не было проблем с цилиндро-поршневой группой. Так же немало моторов OM651 застучали при пробегах до 150 000 км. 

Недостатки двигателя:

1.Выход из строя масляного насоса .На данном моторе установлен лепесткового типа.Также двигатель имеет электромагнитный клапан подающии масло для охлаждения днища поршня .Выходит из строя чем способствует падению давления . При этом не загорается неисправность на панели приборов.У двигателя OM646 масляный насос был шестеренчатыи и электромагнитный клапан отсутствовал.

2.Также частым неисправностям мотора  OM651 можно отнести течь корпуса топливного фильтра, в следствии этого резиновый уплотнитель проваливается во внутрь после чего появляется течь антифриза . 

3.При пробеге 300 000 появляются масляные потеки на патрубках интеркулера . Турбокомпрессор начинает подкидывать масло по воздушному тракту. Интеркуллер,а далее в впускной коллектор. Как правило расход масла не увеличивается однако при осмотре двигателя видны масляные пятна и подтеки.

Двигатель устанавливался: V-Class 639, V-Class447, W906

  

 

Контакты
г. Березовский
ул. Западная промзона, д. 29
8 (800) 201-31-66
Email: pro-avto.eka@mail.ru
Мы в соцсетях
© 2024. ПРО-АВТО Обслуживание малотоннажного грузового транспорта | Разработка сайтов | Пользовательское соглашение